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simulation
- 对美国由次贷危机引起的金融风暴进行了研究，分别建立了次贷危机产生机理的模型和金融风暴的判定模型，并用计算机对模型进行了仿真。通过仿真分析得出了利率和房价的变动是形成次贷危机的直接原因，而信心指数却是形成危机的根本原因的结论。况，实现城市平面十字路口的微观仿真，通过仿真得到信号灯的最佳控制方式与这一控制方式下的交通拥堵情况。然后在取消左转的条件下从路网的角度分析道路交通流，通过对路网模型的分析，针对其较大的复杂度和边界缺陷，我们建立了其等
Bike_Traffic
- 利用FABLES仿真平台开发元胞自动机，并模拟交通流中自行车流的行为现象。-FABLES simulation platform developed using the cellular automata and simulate traffic flow behavior in the bicycle flow phenomena.
ybxc
- 这个可以用在元胞自动机仿真车流里增加新车进入-add it
matlab
- 十字路口车流通量及车身颜色的统计通过MATLAB创建系统对象，用于读入待处理视频，用于色彩空间转换、检测出包含汽车运动的图像块、用高斯混合模型检测背景、对检测出的运动车辆进行框画、标注检测到车辆的个数用于显示结果。颜色提取算法采用 RGB 颜色模型，利用MATLAB进行仿真-Crossing the circulation of the car and body color statistics by MATLAB to create
sumo-0.25.0
- 智能交通系统仿真，有路段和交叉口组成的路网。随机产生车流，路径规划和查找。-Intelligent traffic system simulation, there are road and intersection of the road network. Random generation of traffic flow, path planning and search.
yuandaima
- 模拟仿真交通流，并分析交通的特性如车流密度，车流量，平均速度等-Simulation of traffic flow, and analysis the traffic features such as density, flow, average speed, etc
fozzy-logic
- 基于模糊逻辑工具箱的高速公路匝道控制 匝道控制有关的许多概念都具有模糊性，如交通状况(畅通、饱和、拥挤、堵塞等)、匝道排队长度、流量大小、车流稳定性等。本文用MATLAB模糊逻辑工具箱设计高速公路入口匝道控制器，并进行了仿真研究。-Freeway Ramp Control Based on Fuzzy Logic Toolbox Many of the concepts related to ramp control are a
multi_driveway
- 在某一特定车流密度下的（车流密度由fp决定）单、双车道仿真模型 nc:车道数目（1或2），nl:车道长度——输入参数 v:平均速度，d:换道次数（1000次）p:车流密度——输出参数 dt:仿真步长时间，nt:仿真步长数目——输入参数 fp:车道入口处新进入车辆的概率——输入参数 test: nl 400 fp 0.5 nc 2 dt 0.01 nt 500 构造元胞矩阵-In a
CA_TrafficFlowModel1
- 利用元胞自动机模型进行交通流仿真，模拟交通流三参数之间的关系(For traffic flow simulation, cellular automata model)
multi_driveway_with_crossroad_exit
- 车流密度不变下的双向两车道仿真（T 字形路口）(Two way two lane simulation (T crossroad) under the constant flow density)
单、双车道仿真模型
- 在某一特定车流密度下的（车流密度由fp决定）单、双车道仿真模型(Single and double lane simulation model)
matlab实现模拟交通流
- matlab代码 交通流元胞自动机仿真 双车道 如果需要改变车流密度在脚本文件中修改fp.(Matlab code traffic flow cellular automata simulation of two lanes If you need to change the traffic density, modify the FP in the scr ipt file.)