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danziyouzhendong
- 单自由度振动系统－－基于MATLAB建模仿真。根据单自由度振动系统数学模型,设计了单自由度振动系统的数学仿真实验,实验结果给出了振动方程的数值解,并用几何方式定量描述了振动过程和频幅特性.-single-freedom vibration systems-- based on MATLAB simulation modeling. Under the single-freedom vibration systems mathemati
20090903FPGA
- 传统的波形发生器采用模拟技术的方法，这种方法构成的波形发生器电路结构复杂，仅能产生正弦波、方波、锯齿波和三角波等几种简单波形。而现在在高科技领域，我们需要的可能是一些任意波形，如在保密雷达发波等军事方面和地震波形、汽车碰撞波形等模拟仿真应用方面。任意波形发生器现在被广泛用于自动控制系统、振动激励、仪器仪表领域。我国目前在这方面还比较落后，特别是在用DDS技术实现任意波形发生器方面。本课题我们打算用DDS技术基于FPGA核心板设计一个任意
wuziyouduzhendong
- 汽车五自由度模型，当今很多悬架研究机构和科研单位运用各种软件对汽车悬架进行优化。MATLAB运用也越来越广，在汽车动力学研究当中起着重要作用。当然，汽车振动动力学仿真和分析也大量运用MATLAB/simulink模块。-Five degrees of freedom vehicle model, many of today s research institutions and research institutes in suspen
qiziyoudu
- 七自由度汽车振动仿真模型建立，叙述了采用多刚体系统动力学建立汽车7自由度振动模型的方法，利用该模型对某汽车的平顺性进行研究。结果证明了该建模方法的正确性和数值计算的稳定性，同时也证明了设计结果的可行性。-seven dofs vehicle vibration
zhendong
- 汽车振动控制仿真，振动动力学模型，振动力学分析，振动微分方程-Automotive vibration control simulation, vibration dynamics model, mechanical vibration analysis, vibration differential equations
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- 本文建立了独立悬架汽车整车七自由度动力学模型，推导了振动微分方程，运用数值仿真的手段研究了汽车悬架阻尼系数、刚度等设计参数对汽车振动特性的影响规律。结果表明，在共振区域附近，相对较大的刚度，会导致汽车的舒适性下降，但在共振区以外的高频区，刚度对汽车振动幅值的影响并不大；后桥悬挂阻尼对汽车振动幅值的影响较前桥强烈，适当增大后桥悬挂的阻尼有利于振动幅值的降低(This paper established an independent sus
y14_5
- 汽车四自由度系统模型仿真。包括车身垂直振动，俯仰振动，前轴振动，后轴振动对前后车轮的影响。(Simulation of Four - Degree - of - Freedom System Model. Including the vertical vibration of the vehicle body, pitch vibration, front axle vibration, rear axle vibration on t
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- 对汽车七自由度的模型振动进行matlab仿真分析。(The model vibration of automobile with seven degrees of freedom is simulated and analyzed by matlab.)