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汽车制动盘摩擦生热分析k文件
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汽车开环和闭环制动系统简述
- 汽车开环和闭环制动系统简述有助初学者加深对该模型原理的理解-car open and closed loop braking system outlined help beginners deepen their understanding of the principles Model
Expertsystemknowledgebaseconstructionofbrakemaster
- 制动主缸与踏板行程专家系统知识库的建立 根据专家的经验知识和设计思路,分析了制动主缸和踏板行程计算中的各个影响因素.结合开发汽车制动专家系统的实践,采用C++编程语言,在Visual Studio.NET2005开发环境中,充分利用面向对象的知识表达方法和模块化程序设计方法,建立了制动主缸和踏板行程知识库.并利用已有的某车型参数对知识库的计算与分析功能进行了测试,结果显示汽车制动专家系统主缸与踏板行程知识库已达到预期设计目标. -B
ST_COPY
- 这个程序是汽车制动台控制代码,用于汽车制动台.该代码经过实验验证.-This procedure is Taiwan s automobile brake control code for the automobile brake Taiwan. The code, after experimental verification.
motor_trig
- 这个是汽车制动台控制程序的C语言版本. 用于实际产品中.单片机用的是PIC16F877A.-This is automobile brake control procedures Taiwan version of the C language. For the actual products. Singlechip using PIC16F877A.
2222
- 基于虚拟仪器的汽车制动性能测试系统的研究
energyrecycle
- simulink中建立的汽车制动能量回收模型-simulink of vehicle braking energy in the recycling model
PID_ABS_control
- 自动生成模糊控制器，可用于汽车的模糊PID控制，减少制动距离。(Automatic generation of fuzzy controller, fuzzy PID control can be used in cars, reduce the braking distance.)
Bang_bang_ABS_control
- 利用bang-bang模型，对汽车的制动过程进行控制，减少制动距离，防止其抱死。(Using a bang - bang model, to control the car's braking process, reduce the braking distance, prevent them from death.)
energyrecycle汽车制动能量回收系统
- 电动汽车能量回收控制 基于simulink建模设计方针(energy reuse control based on matlab and simulink modeling and simulintion)
汽车ABS仿真
- 使用MATLAB/SIMULINK创建汽车ABS模型，进行汽车制动仿真。(Using MATLAB/SIMULINK to create the car ABS model, simulation of vehicle braking.)
汽车制动性能检测系统的研究与开发_贝绍轶
- 利用arm单片机进行编程，结合相关硬件，实现汽车的制动性能检测。(Using ARM microcontroller programming, combined with related hardware, to achieve the braking performance test of the car.)
brakerecyclecontrol1
- 制动回收控制策略，用于新能源汽车制动能量回收。(Braking recovery for braking energy recovery of new energy vehicles.)
_电动汽车永磁同步电机最优制动能量回馈控制
- 新能源电动汽车制动能量回馈制动控制策略，模型搭建方法。(zhi dong neng lianghui shou kong zhi)
电液复合制动优化
- 用于电动汽车电液复合制动系统关键参数影响分析，并可用于与isight联合仿真(Analysis of the key parameters of the electrohydraulic composite brake system for electric vehicles)
混合动力电动汽车（HEV）使用电池动力模型火车
- 论证表明混合动力电动汽车在一个完整的循环中有不同的运行模式：加速、巡航、对电池进行加速和再生制动。 电气子系统由电动机、发电机、蓄电池和DC／DC转换器四部分组成。 行星齿轮子系统对动力分流装置进行建模。它使用一个行星装置，通过分配和组合发动机、马达和发电机来传递机械动力。 内燃机子系统采用调速器对57 kW @ 6000转/分汽油发动机进行建模发动机调
simulink中建立的汽车制动能量回收模型
- 基于CVT的混合动力再生制动建模与仿真，matlab/simulink建模(Modeling and Simulation of hybrid regenerative braking based on CVT and matlab/simulink)
ABS
- 基于MATLAB的汽车制动防抱死制动，车速与轮速计算滑移率。(MATLAB - based car brake anti - lock braking)
energyrecycle
- 混合动力汽车制动时能量显示，制动过程参数变化(Energy Display of Hybrid Electric Vehicle Braking and Variation of Braking Process Parameters)
ABS
- ABS汽车制动防抱死系统的MATLAB/SIMULINK仿真模型，通过门限值作用(ABS(MATLAB/SIMULINK simulation model of automobile anti-lock braking system, through the threshold effect))