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wogefa
- 涡格法是空气动力学中的常用方法之一，这个程序可以通过自己设置机翼的节点来调整机翼的网格，设置来流速度，计算机翼的气动力。最后通过计算《空气动力学》教程中的一个涡格法算例验证了程序的正确性
boundary
- 计算气动力边界条件，非守恒无激波跨声速情况下使用
pyxfoil
- 二维翼型坐标生成与气动力计算
wogefa
- 涡格法是空气动力学中的常用方法之一，这个程序可以通过自己设置机翼的节点来调整机翼的网格，设置来流速度，计算机翼的气动力。最后通过计算《空气动力学》教程中的一个涡格法算例验证了程序的正确性-Vortex lattice method is commonly used in aerodynamics one of the methods, this procedure can be set up through their own wing
boundary
- 计算气动力边界条件，非守恒无激波跨声速情况下使用-Calculation of the aerodynamic boundary conditions, non-conservation of transonic shock-free use
aircraft_trajectory_simulation
- 对某飞行器的全空域飞行弹道进行了仿真研究.建立了飞行器空间运动的数学模型，应用“牛顿插值多项式法”对气动力参数进行了辨识，用C语言编制了仿真程序，并给出了仿真结果及分析。-Of a vehicle-wide airspace simulation trajectory. Established the aircraft mathematical model of space motion, application, Newton in
Airfoil_Analyzer
- 包含文件： about.htm, filelist.xml, image315.gif, image316.gif, image3181.gif, image3201.gif, image3271.gif, image3291.gif, image3331.gif, image3351.gif, Thumbs.db, Airfoil_Analyzer.fig, Airfoil_Analyzer.m, clarkk.dat
Nonstructuredgridgenerationofthesmallprograms
- 非结构网格生成的小程序，用于计算飞行器机翼气动力流场-Non-structured grid generation of the small programs
Application
- 对弹丸飞行稳定性进行了分析,文中提出利用M GAERO 气动软件计算弹丸的气动力参数,以减少采 用经验公式估算气动力系数和压心位置等参数带来的误差,可为弹丸飞行稳定性分析和总体参数设计提供 参考依据。-For projectile flight stability analysis, this paper proposes the use of software to calculate projectile M GAERO a
GFOSUB_N
- 基于麦克马公司设计的折叠翼飞行器的折叠翼气动力加载程序-Designed based on McMahon folding wing aircraft folding wing aerodynamic loader
aerodymamic-force-calculation
- 利用datcon软件计算气动力和气动力矩进行六自由度仿真-aerodymamic force calculation
gaochao
- 空气动力学高超声速 简单飞行器 气动力计算 -Aerodynamics of hypersonic aircraft aerodynamic calculations
INTERP
- 提供一维与二维插值vb源程序，可实现不外插处理，非常适合气动力插值计算-Vb source of one-dimensional and two-dimensional interpolation can achieve nothing more than plug, ideal for the interpolation of the aerodynamic
flutter_program_matlab
- 飞行器机翼非定常气动力计算及颤振计算程序！-Flutter calculation procedures flutter calculation procedures flutter calculation program
wind-vehicle-bridge-coupling
- 采用数值模拟方法对风一车一桥耦合系统的车桥气动特性进行分析研究，模拟计算了不同工况下车 辆、桥梁的气动力系数．分析了车桥问相互的气动影响，研究结果表明．车桥耦合系统与桥梁和车辆各自单体 相比较．气动力系数差异较大．故建议进行风一车一桥系统耦合振动分析时。车桥气动力系数应考虑车桥问 的气动影响．-The numerical simulation method axle aerodynamic characteristics o
fletter
- 计算颤振，使用非定长气动力的方法进行计算，准确可靠-Calculated flutter, the use of non-fixed-length aerodynamic calculation, accurate and reliable
datcom
- 计算气动力系数，包含源代码，测试算例，编译后可在windows下使用(aerodynamic coefficient calculation)
surface
- 运用面元法结合牛顿理论进行高超声速飞行器气动力工程估算(The aerodynamic engineering estimation of hypersonic vehicle is carried out by using the panel method and Newton theory)
Theodorsen -vg
- 通过西奥道森气动力模型求解气动力，并通过v-g法求解颤振速度与颤振频率(Solve the aerodynamic force through the Theodorsen aerodynamic model and solve the flutter velocity and flutter frequency through the v-g method)
theotest
- 应用mathmatica语言编写的非定常气动力计算机翼颤振，应用Theodorsen计算机翼颤振(Wing flutter of unsteady aerodynamic computer written in mathmatica language and wing flutter of Theodorsen computer)