通过对试验结果的分析，研究获得了桨距角对风能利用系 数的影响规律，分析了不同叶尖速比下风轮转速急升和骤停现象与NH 系列翼型气动特性的关系- Through the analysis of test results, the obtained from the Angle of wind energy use OARS department The influence law of the number, analyzes

构建了一个包含风速模型、功率转换模型、传动链模型等三个部分的10MW变速直驱型风力发电机组的标么值的Matlab模型.传动链模型是基于二质量块——轴数学模型所构建的动态模型.通过标么值的转换及灵活的参数调整,该模型能较准确地模拟各种变速直驱型风力发电机组.仿真分析获取了最大功率跟踪特性曲线,并得到了风力发电机组的四个工作区.结果还能表明,电负荷电磁阻力矩能动态地调整电机转子转速,从而在低速风时能实现风能最大功率的追踪.同时,风涡轮的桨距

水面无人艇(Unmanned Surface Vehicle)的航迹控制对提升无人艇艇载设备 侦察观测效果以及多任务作战能力具有十分ffi要的意义。由于受到风、浪、流等 干扰环境影响,水而无人艇将产生六自由度的操纵运动,具有很强的非线性和随 机性。这将致使无人艇的航向航迹及姿态控制具有一定的难度,因此需要对水面 无人艇建立六自由度操纵模型,更好地实现对无人艇的控制。 采用经典的MMG分离

用于将螺旋桨型值表转化为三维坐标点，型值表由输入文件输入，三维坐标点在输出文件中。(Conversion of Propeller Profile Value Table into Three-Dimensional Coordinate Points)