煤田火区地表形态变化是煤火监测和分析的可用指标之一’由于矿区地表严重的去相干噪声，使得星载合 成孔径雷达干涉测量技术应用于煤田火区地表形变检测比较困难’结合煤田火区地表形变特点，利用 4 波段的 -45( -4(-! 数据进行差分干涉处理，利用干涉条纹频率精确估计基线，并用自适应滤波方法降低去相干噪声的 影响’在去除平地相位和参考地形相位后，获取煤田火区的地表形变’研究表明: 地表形变与煤火燃烧具有一定 的相关关系，通过

季节性冻融导致的地表形变是冻土地区工程建设的主要病害,冻土的冻胀和融沉是影响青藏 公路以及目前建设的青藏铁路路基稳定的重要因素.近年来,差分干涉测量技术已成为地表形变测量 和监测的重要工具.基于重复轨道的ERS-1/2雷达图像,研究了利用干涉SAR技术探测冻土形变的方 法,经过对引入DEM差分干涉SAR技术的处理和分析,得到研究区冻土形变结果.通过与实测数据 比较,表明重轨差分干涉测量可以精确地探测冻土表面形变,可用于青

合成孔径雷达(SAR)差分干涉测量是一种最新的大地形变测量遥感技术方法.利用欧洲空 间局1996年4月15日获取的地球资源卫星ERS-1数据和4月16日获取的ERS-2数据,以及 1997年12月2日获取的ERS-2数据,应用差分干涉测量技术对发生于1997年11月8日的西藏 玛尼地震进行了提取区域形变场的应用研究.从得到的变化检测条纹图中可识别出地表破裂带,并 可定量推算震中周围和两条断裂带附近的变形情况.分析结果表明

合成孔径雷达干涉测量 [靳国旺,徐青,张红敏 著] 2014年版(Synthetic Aperture Radar Interferometry)