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Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型
- Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型 在过去的二十年里,电子设备在汽车工业得到广泛应用,今天的汽车已经进入了电子技术的时代.汽车电子的发展对将来汽车的各种性能如安全性、操纵性、舒适性提出了更高的要求.为了加速包括硬件和软件在内的控制系统的开发设计,一些成熟的仿真测试、快速原型方法和工具是必不可少的. TESIS DYNAware发布了R3.3.2的新版本。包括发动机物理
交通概要设计
- 目录 1引言 3 1.1编写目的 3 1.2背景 3 1.3定义 3 1.4参考资料 3 2总体设计 3 2.1需求规定 3 2.2运行环境 4 2.3基本设计概念和处理流程 4 2.4结构 5 2.5功能需求与程序的关系 5 2.6尚未解决的问题 6 3接口设计 6 3.1用户接口 6 3.2外部接口 7 3.3内部接口 7 4运行设计 8 4.1运行模块组合 8 4.1.1 用户管理模块 8
VB.NET实例.doc
- 实例53：获得拨号网络项目 168 实例54：倒计时程序 170 实例55：串行化数据 173 实例56：控制图形移动 175 实例57：多彩文本 178 实例58：开发用户自定义控件 181 实例59：连接数据库(一) 185 实例60：打印和打印预览功能 187 实例61：MP3播放器 192 实例62：随机图形 195 实例63：简单图形 199 实例64：小闹钟 202 实例65：显示鼠标位置 204
doc1
- 用于无线传感器网络的节能路由模型与仿真 马 震,刘 云,沈 波 (北京交通大学通信与信息系统北京市重点实验室,北京100044) 摘 要:针对多跳无线传感器网络中传感器节点能耗不均衡的问题,本文提出了一种节能路由模型 EER ,并对模型进行了分析与仿真. EER 在网络中动态划分节点簇,动态建立簇头节点到sink 点的 多跳路由,通过非线性算法控制节点簇的尺寸,采用局部信息汇聚与汇聚信息多跳传递相结合的方 式向s
transportlight
- 用51单片机做控制器设计一个交通灯系统。该十字路口有两组交通灯（分别管理通道A和通道B两个方向），每一组各有红、黄、绿色指示灯和倒计时数码管显示当前状态和信息。 （1）基本要求 运行中的智能交通系统有以下三种基本情况： 1）正常情况下轮流放行，其中： A通道绿灯30s B通道绿灯15s 每通道从绿灯切换为红灯前，应有5s黄灯时间. 2）A通道、B通道各设置一个行人过街按键。具体功能（以A通道行人过
14160_1244681025zD44
- 地理信息系统在城市交通指挥的应用，结合广西省南宁市建立城区智能交通系统的实际需要，提出了利用GIS组件进行二次开发，从而建立交通控制GIS信息平台的方案。将GIS技术应用到智能交通系统之中，实现了交通设备可视化的操作、监控以及管理，实现了道路最短路径算法，辅助城市交通管理部门的工作，保证交通要道的安全、畅通和快速。-GIS applications in urban traffic control, combined with the
MeanPShift
- 李志国硕士学位论文:基于Mean Shift算法的目标跟踪.目标跟踪技术在军事、工业、安保、智能交通、医学和科学研究等方面都具有重要的意义，应用前景广阔．目标跟踪把图像处理、自动控制、信息科学有机结合起来，形成了一种能从图像信号中实时地自动识别目标、提取和预测目标位置信息、自动跟踪目标运动的技术，是当前计算机视觉、模式识别与智能系统等领域研究的重要课题．-Li Zhiguo Master Thesis: Based on Mean Sh
smis
- 随着我国经济的飞速发展,近年来轨道交通建设呈现出建设规模巨大,建设速度快,建设任务繁重的特点。同时在建设过程中由于复杂的地质条件,施工安全问题十分突出。从国内外对施工安全事故的原因调查均显示出其可控性的特点,即绝大部分事故是可以通过技术和管理手段来避免的,因此安全管理的首要任务为转变观念,变被动控制为主动控制,事后控制为预防控制,结果管理为过程管理。 信息技术与工程应用相结合给项目管理提供了新的技术支持,借助科学高效的信息化作业方式实现
License-plate-recognition-program
- 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以
ASP.NETChina_Bus_City
- ASP.NET中国城市交通查询系统 城市公交是专门服务于市民出行的客运企业。它是城市社会和经济活动的重要组成部分。伴随着国民经济和城市建设的快速发展，城市经济的繁荣，人口的增加，城市必须解决好人们出行的需求。城市公交直接关系着城市的经济发展和居民生活，对城市经济具有全局性、先导性的影响，城市公交以其方便、快捷、容量大而成为城市交通的主体。但是随着公交系统的庞大，人们很难得到准确的公交信息，这样给一些人的出行就带来了不便。因此，急需一
trif
- 文摘 这个系统是由单片机、键盘、液晶显示模块 和交通灯系统。该系统包括路面,左、右关关,和基本的 交通信号灯的功能。除了基本的交通灯的功能,还包括来,时间 安装、紧急disposaling、演讲、lcd显示、cluing信息调整照明 万家灯火的时候根据不同的时间和控制用手按照情况 等等。-Abstract This system is made up of single-chip microcomputer
Vehicle-License-Plate-Recognition-
- 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以
NET
- 近年来，“公交优先”的理念在交通规划、交通管理与控制等领域已经得到充分体现，如何提高公共交通系统的服务水平也受到更多关注。在欧美，公共交通的出行信息服务日益得到了研究者和决策者的重视，通过大规模出行调查分析了公共交通系统的出行信息需求和支付意愿水平，并开发了相应的公众出行信息服务系统，已取得了明显的社会和经济效益。在我国还缺乏对城市公共交通系统出行信息需求及传递水平的系统分析，仅有的相关研究限于特定出行阶段的需求分析等。-it is
ISO_17386_2010_EN.pdf
- ISO 17386-2010 交通信息和控制系统-低速操作的操控辅助装置(MALSO)性能要求和试验程序(Transport information and control systems -- Manoeuvring Aids for Low Speed Operation (MALSO) -- Performance requirements and test procedures)