码头运筹仿真，，TS[I]—拖车状态变量，如上所述，拖车共有四种活动，相应地规定拖车状态变量TS[I]，I=1，2，3，…，M，它可以取如下值：
TS[I]=1，表示装车活动；
TS[I]=2，表示重载运行；
TS[I]=3，表示卸车装船；
TS[I]=4，表示空车返回。
TT[I]—拖车仿真子时钟，给每辆拖车设置了子时钟，存放当前活动完成时刻，以TT[I]表示，I=1，2，3，…，M。
有了TS[I]和TT[I]这两个数组，就可以对仿真过程组织和调度了。
FT[J] —叉车仿真子时钟，对于N台叉车也给出了各自的仿真子时钟，以FT[J]表示，J=1，2，3，…，N。
此外程序中还使用了下面的一些变量：
FF—叉车空闲时间；
TFW—拖车在叉车前的累计等待时间；
PF—码头累计空闲时间；
TPW—拖车在码头累计等待时间；
PT—码头仿真子时钟；
TPW1—拖车在码头当前一次等待时间；
M—拖车数目；
N—叉车数目；
H—拖车周转次数；
Q—货运量；
TIME—仿真时钟；
TW—时间工作单元，存放拖车最小子时钟值；
　　NW—具有最小子时钟值的拖车号。(Container shipping system simulation source)